在国内汽车市场，日系车又夺回了市场主动权。高颜值、低油耗成为了这个时代选车首要考量的标准。轩逸、思域、卡罗拉、昂克赛拉也成为了日系家轿最有代表性的几款车型。尤其是有着一身“黑科技”的思域，据统计它自诞生之日起，已经赢得全球170多个国家2700多万车主的喜爱，成为了家轿市场的常青树。而如今，思域的姊妹车型也看到了国内汽车市场的巨大潜力，广本型格Integra也终于引入国内，它车长4689mm，还搭载了思域同款1.5T发动机，还提供了CVT变速箱和6速手动变速箱可选。“小雅阁”来了，入门即高配，182匹马力8s破百，还有手动挡
相比于东风本田的思域，型格Integra入门即高配，它全系搭载了型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为134kW（182马力），峰值扭矩240牛·米。传动匹配了CVT变速箱和6速手动变速箱。从0-100km/h的加速时间仅8s，手动挡也提供了更多的驾驶乐趣。值得一提的是，它的底盘调教偏向舒适，配合线性的转向手感和可变转向技术，操控性依然保持同级领先水准，更关键百公里油耗低至5.8L
颜值方面，广汽本田INTEGRA 采用了最新的家族式设计，车头更加宽扁，前脸采用了本田最新的家族式设计，小尺寸黑色格栅与两侧开眼角式的LED大灯巧妙的融为一体，呈现出U字形的设计，车头更加宽扁。梯形下格栅与两侧獠牙式的进气口，塑造出一副更加时尚、运动的视觉效果。车身十分舒展、流畅，大溜背式的车顶搭配着双腰线设计，三角窗向后移，更像是一辆缩小版的雅阁。车尾配备了黑色一体式后扰流板，搭配着黑色的底部扩散器与双边双出的炮筒式排气，营造出低重心宽车身的运动效果
尺寸方面，型格INTEGRA的长宽高为4689/1802/1415mm，轴距2735mm。并提供独特的翡绚蓝和炽热黄两种外观车漆。超2米7轴距比轩逸、朗逸更有优势。在大空间的基础上，新车还通过车身结构的优化、主动降噪技术和主动隔振材料等一系列隔音降噪措施，将胎噪、风噪、引擎舱的噪音等实现了很好的隔绝。得益于本田“MM”空间最大化理念，赢得了“空间魔术师”的荣誉称号，同时也让全新一代型格的驾乘体验更加奢阔
内饰方面，新车采用了与思域相同的设计思路，中控台造型呈T字形结构，中间部分加入了悬浮式液晶大屏，下方配备的贯穿式金属空调出风口，并辅以六边形蜂窝状中网，格外吸睛。全液晶仪表搭配着悬浮式中控屏，搭载了Honda Connect 3.0智导互联系统，包含语音识别、数字钥匙（手机开启发动机、车门和车窗）和Home Link车家互联、远程控车功能。此外，它还配备了10安全气囊、12扬声器的BOSE音响、卡片式钥匙、防眩目内后视镜、倒车影像、坡道辅助、驾驶员注意力监测等功能
综合点评：本田型格INTEGRA，它也是一款很有历史的车型，自1985年上市以来，它常常被人误认为思域。第三代、四袋型格INTEGRA采用了独特的四眼大灯，搭载了令众多本田粉为之迷醉的红头心脏—K20A i-VTEC 发动机，也是最巅峰的一代产品。如今广汽本田型格的到来，算是姗姗来迟，相比于思域，它更加时尚、运动。全系搭载了1.5T发动机，入门级高配。作为本田平民轿跑的“始祖”，同时也是思域的姊妹车型，它背靠本田的产品背书，还有手动挡。相信广汽本田INTEGRA推出后，它的运动性能也不会让大家失望的